东南亚之郑和传说:榴莲是其方便后所生

时间:2012-02-06 军事天下网(www.juntx.com) 小编: 点击:

 

 

 

  通常人们听到看到“郑和下西洋”这“名词”时,一般只联想到郑和下西洋的原因、影响、得失等,都是些硬邦邦跟资料性的分析与讨论。有时,不免猜想,现今的中国传统及文化是否被“通常”这二字所拖累呢?让人误以为举凡与文化有关的事件或事情都是沉闷的。事情向来最少有正反两面,更何况是有五千多年历史的中国呢?

  新加坡国立大学李焯然教授演讲时提到,在某一次研究“郑和下西洋”的会议中,有一名台湾营养学家探讨郑和下西洋时如何照顾二万八千多名船员航海途中的饮食,使船员有均衡的营养。因长期航海的水手大多有缺乏维他命C而较易患上败血症的问题,那么,当时郑和如何解决相关问题呢?

  另有一位研究管理学的教授,对郑和如何领导二三百艘船的船队大感兴趣。试想想,纵然今天有先进的设备仪器,不同船只之间的沟通也许有时间配合上问题,更何况是六百年前的中国?郑和到底是如何管理与协调呢?郑和必定是位不可多得的领导人才,才得以妥当处理资源及人力管理上的情况。听说,新加坡某些组织还以这主题内容开班授徒,三天的课程大概要六七千港元的学费。文化的本质到底是活的,若能适当地将文化与生活结合,发挥想象力,不但能用来挣个钱,亦能使其文化长久的传承下去。

  “郑和下西洋”这课题对华人来说应该不算陌生,因这是中外交通史、航海史、文化史上的重要事件。自永乐三年(1405)至宣德八年(1433)的28年间,郑和曾七次率领超过二万八千人、多达三百艘船的船队远航西洋,经过东南亚、印度洋到达红海和非洲东海岸,访问了三十多个国家和地区。郑和在东南亚留下大量的传说,经年累月,甚至许多被神化的故事在当地变成是真实的历史事件。某些地方更塑造郑和为华人移民到东南亚的先驱,使郑和下西洋的历史记忆演变成东南亚华人精神寄托的象征,甚至是变成事实般相传。

  郑和下西洋时所发生的事迹给人遗下一串迷思。就郑和本人最常问的是他的姓氏,到底他姓郑,还是姓马?他是三保太监还是三宝太监?另外,郑和下西洋是否开创了华人移民东南亚的先河?当年跟随出发但中途因患病而未能回国的船员是否成了某地的华人祖先?到底郑和当年的航海图在哪里?传说当年除了明成祖外,所有大臣均反对郑和下西洋,故此,当宣宗终止郑和下西洋时,大臣们怕下西洋日后继续,愤然将其航海图烧毁,以绝后患。

  研究造船的学家亦怀疑,六百年前的中国人何以能造出能载千人的远航大木船,后来这技术又因何消失?实在是百思而不得其解。再来,我们知道郑和于归途中积劳成疾,在古里(今印度卡里卡特)病逝的,虽然后来宣宗赐葬南京牛首山南麓,但一般在海上逝世的都为其海葬,那么,他的遗体在南京的墓里吗?